January 2013
4 posts
1 tag
1 tag
December 2012
5 posts
Ó, Reykjavík: Laugavegur lokaður á háannatíma →
solvikarlsson:
Yfirskriftin er kannski pínu misvísandi. Laugavegurinn er ekki allur lokaður. En stór hluti götunnar er lokaður þessi jólin, eins og hann er reyndar næstum allt árið.
Ég versla mikið á Laugaveginum, allt árið í kring. Það er alltaf leiðinlegt hversu stór hluti götunnar er tekin undir málmhlunka á…
"Við erum reykingaþjóð"
Árið 1989 reyktu 32% Íslendinga og 366 dauðsföll á ári mátti rekja beint til reykinga. Árið 2011 var hlutfallið komið niður í 14,5% og dauðsföll á ári 263. Þetta gerðist ekki af sjálfu sér, farið var í markvissar aðgerðir og átak gert í forvarnarstarfi af því að við vildum ekki vera reykingaþjóð. Enginn stóð upp og sagði: „Við erum reykingaþjóð” eða „Þjóðin hefur valið sígarettuna!”...
Göngugötur: Góðar fyrir fólk - góðar fyrir...
Laugavegur frá Vatnsstíg að Skólavörðustíg var tekinn frá fyrir gangandi og hjólandi í júlí 2011. Þetta var fyrsta alvöru tilraunin með að útiloka bíla frá þessari fallegu verslunargötu. Sumarið 2012 var sami hluti Laugavegar auk hluta Skólavörðustígs gerðir að göngugötum og tímabilið lengt í rúmlega tvo mánuði.
Ég sótti marga samráðsfundi fyrir og eftir göngugötutilraunirnar og það var oft...
October 2012
2 posts
Hvernig fundust þér Sumargöturnar?
Í sumar urðu nokkrar götur í borginni Sumargötur. Þeim var lokað fyrir bílaumferð og rýmið tekið undir fólk og mannlíf. Við viljum alltaf gera betur og hér er könnun þar sem að þið getið komið ykkar áliti á framfæri - endilega kíkið á þetta!
Smelltu hér til að taka könnunina!
Ertu fljótari á bílnum?
Oft heyrast þau rök hjá fólki að það geti ekki án bílsins verið því það hafi ekki tíma til að nýta sér aðra ferðamáta. Það verði að komast hratt á milli staða og þess vegna sé bíllinn besti kosturinn.
Í könnun Landráðs frá 2012 kom fram að meðalferðavegalengd til og frá vinnu á höfuðborgarsvæðinu er 6,1 km. Gangandi færum við þessa vegalengd á 1 klst og 15 mínútum og hjólandi á rúmum...
June 2012
1 post
Hættum að henda peningum!
Í dag samþykktum við fulltrúar Samfylkingar og Besta flokks tillögu um aukna endurvinnslu í Reykjavík. Ég veit að mörgum finnst það sjálfsagt og aðrir eru hreinlega reiðir yfir því að þetta hafi ekki verið gert fyrr og að ekki sé gengið lengra.
Á seinasta kjörtímabili fengu nær allir flokkar að spreyta sig í meirihluta - enginn af þeim hafði kjark eða dug til að leiða 120 þúsund íbúa Reykjavíkur...
March 2012
2 posts
Á bíl úti í rassgati
Á laugardagin hélt ég ræðu á flokkstjórnarfundi Samfylkingarinnar þar sem að málefni ungs fólks voru í fókus. Hér er vídjó af henni:
Ungt fólk í fókus - Kristín Soffía Jónsdóttir from Samfylkingin XS on Vimeo.
og hér er textinn í heild sinni:
Ungt fólk er fólk á aldrinum 18 til 35 ára. Ungt fólk er því menntaskólanemar, háskólanemar, ungt fólk á vinnumarkaði, ungir foreldrar, foreldrar,...
Hjól > bílar
Í síðastliðnum október létu sveitarfélögin á höfuðborgarsvæðinu í samstarfi við Vegagerðina gera nokkuð ítarlega ferðavenjukönnun. Svipuð könnun var gerð árið 2002 og eru þær niðurstöður hafðar til samanburðar.
Niðurstöðurnar bornar saman við könnunina frá 2002 valda ákveðnum vonbrigðum. Ferðavenjur virðast nokkurn vegin óbreyttar þrátt fyrir að borgin hafi einsett sér seinustu ár að draga úr...
February 2012
2 posts
Ofursnjóruðningstæki
Seinasta mánudag tók til starfa starfshópur sem hefur það verkefni að rýna snjóruðningsáætlanir í borginni.
Ég er í hópnum og hef sérstakan áhuga á því að skoða hvernig við getum haldið göngu- og hjólastígunum opnum, jafnvel í mesta snjónum. Það er sérstaklega mikilvægt á hjólastígunum að ná sem mest af snjónum í burtu þar sem að það er mjög erfitt að hjóla í snjó.
Í Ottawa í Kanada eru þeir...
January 2012
15 posts
1 tag
Enn meira um Tollhúsið
Fjölmargt gott fólk hefur haft samband, margir búnir að velta þessu fyrir sér í gegnum tíðina eða vinna svipuð verkefni.
Sigríður Túliníus og Anna Hrund stóðu að The Garden Project og bjuggu til garð við Kaffistofuna við Hverfisgötu sem teygði sig upp á þakið á Kling og bang gallerí, allt um það verkefni má sjá hér.
Danni var svo að senda mér fleiri myndir, núna af Tollhúsinu eins og það er í...
1 tag
Garð á þak Tollhússins?
Núna eru uppi hugmyndir um að byggja ramp upp á Tollhúsið við Tryggvagötu og gera bílastæði á þakinu. Þetta er í samræmi við upphaflegar hugmyndir sem gerðu ráð fyrir að hraðbraut flygi þarna yfir og lengi vel var þarna steyptur brúarbútur sem ég man ekki alveg hvenær var rifinn.
Á meðfylgjandi mynd sést gamall trérampur sem var við húsið og veit ég ekki heldur hve lengi hann stóð.
Ég er...
4 tags
2 tags
1 tag
WatchVirkilega flott upp sett og skemmtileg “blað” um hjól og hjólreiðar.
1 tag
3 tags
WatchAukin gjaldskylda - aukin hamingja Donald Shoup er bílastæðasérfræðingur sem ég er alveg einstaklega skotin í. Ég var svo heppin að heyra hann tala á ráðstefnu seinasta haust og lærði alveg gríðarlega mikið á því. Eftir að ég kom heim pantaði ég mér bók eftir hann sem heitir “The High Cost of Free Parking” - ekki búin að lesa hana alla en svona glugga í hana og hef fundið þar ýmislegt...
1 tag
2 tags
1 tag
1 tag
“Hreyfingarleysi er jafn mikilvæg orsök langvinnra sjúkdóma og reykingar”
– Chief Medical Officer, Department of Health, London, 2004.
1 tag
Fulla ferð?
Hinn venjulegi breski bíleigandi ver tæpum 1,300 klst á ári í bílinn sinn. Það tekur hann um 500 klst til þess að vinna sér inn fyrir bílnum og til að greiða fyrir bensín, tryggingar, viðhald og bílastæði. Hann eyðir öðrum 400 klst á ári í bílnum á ferð eða fastur í umferðarteppu. Meira en 250 klst fara í hin ýmsu verk eins og að þvo bílinn, fara með hann á verkstæði, fylla hann af bensíni,...
1 tag
